1月3日，国内成品油刚刚完成2023年的首次涨价。
对于中日和中韩间贸易的此消彼长，上海国际问题研究院教授陈友骏对第一财经解释道，其实总体而言，2022年的中日贸易与2021年当时创新高的3714亿美元相比，跌幅不大，“2021年在疫情对全球供应链影响下，中国各方面表现一枝独秀，因此中日贸易增速显著。以2021年之前数据来看的话，中日贸易多年徘徊在3100亿美元附近。去年，中日贸易被韩国赶超的主要原因，则是近年来中韩之间的贸易势头比较猛。”
2024年11月15日，文昌航天发射场。天舟八号货运飞船由长征七号遥九运载火箭成功发射至预定轨道，我国空间站应用与发展阶段的第三次货运飞船发射任务取得圆满成功。
天舟八号携带了可支持3名航天员在轨9个月的生活物资、平台设备、推进剂和科学载荷。中国航天科技集团有限公司第八研究院（以下简称“中国航天科技集团八院”）承担了天舟货运飞船电源分系统、测控与通信分系统设备、总体电路分系统推进舱电缆网等研制任务，助力“快递”顺利送达。
空空通信 助力“快递”准时达
平时生活中，快递要送到顾客手中，离不开顺畅的沟通，一旦有一方联系不上，就有可能导致丢件，在太空“快递”中，这一点更显重要，货运飞船与空间站组合体必须要保持通信通畅，来实现精准对接。
中国航天科技集团八院804所研制的空空通信设备有效保障了这一要求。空空通信是空间站组合体和所有飞船的交会对接“联络员”，由天线、空空通信机和接口等多台产品组成，成对地配置在两艘需要对接的飞行器上。
它承担交会对接段以及撤离段航天器间的双向数据传输任务，负责传送指令、姿态及定位数据等重要信息，实时完成两个航天器相对位置和速度信息的传递，从货运飞船与空间站相距近一百公里时便可建立通信，直到最终交会对接完成，保证后续将“快递”顺利送到空间站上。
在天舟八号货运飞船上，还可以通过各类摄像机监控“配送”状态。舱外交会对接摄像机能够实时监测飞船和空间站组合体交会对接的过程，把空间站从远至近，直至对接机构锁定的全过程，完整细致地展现给全世界。
舱外太阳翼摄像机能够监控太阳翼展开和在轨运行情况，让太阳翼的整个展开过程尽收眼底。在舱内监控方面，货运飞船选择了力学加固性更好、内部储存更为充足的商用摄像机，优化研制效率，降低产品成本，高效掌握货物状态。
持续突破打造更强健“心脏”
无论在空间站建造阶段，还是在空间站应用与发展阶段，天舟电源分系统持续突破，打造更加强健的“心脏”。
中国航天科技集团八院黄峥介绍，自天舟六号开始，货运飞船实行新的组批生产。其中，天舟六号是该批次的设计基线，天舟七号对驱动机构进行了升级，确保其能够以更好的状态应对空间站的复杂环境。“依托天舟七号的在轨飞行成功数据，我们对天舟八号驱动机构的在轨工况进行了调整，驱动机构将进入‘全天候24小时’工作模式。”
作为驱动机构升级后的第二次在轨任务,“加强版”的工作状态，对驱动机构的“强健性”发出了更大的挑战。
为了确保稳定的能源供给，自天舟八号开始，研制人员在型号产品生产过程中全面推行质量确认制，根据产保流程中的控制点，将过程质量确认纳入型号工作计划。结合产品特点，对元器件、原材料质量保证情况、不可测及关键强制检验点措施控制情况等32个项目开展质量确认，形成10份质量确认报告，确保天舟之“心”的质量稳定性和可靠性。
不仅如此，天舟之心还展现出更强大的适应性。自空间站建造以来，我国在货运飞船和空间站交会对接方面，先后在轨验证和实施了2小时方案、6.5小时方案和3小时方案。这是随着技术的成熟、经验的积累，研制人员探索出的多种交会对接模式，可以满足不同任务的需求。本次任务，天舟八号将与空间站组合体采用3小时交会对接方案。
为了确保货运飞船在不同交会对接方案中的能量供需平衡，电源分系统研制团队进行了精心的策划和准备。黄峥介绍说，针对能量平衡、帆板动作安全等问题，研制人员开展详细分析，进行风险识别，制定故障预案。“结果证明股票可靠配资，无论是6.5小时、2小时，还是3小时，天舟之‘心’始终能保证稳定的能源供给。”
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