车企价格战日趋激烈,在产能过剩、锂电池降价等因素影响下,电池龙头宁德时代(300750.SZ)难独善其身。根据披露的半年报,宁德时代今年上半年出现了降收增利的情形,其营收规模同比下滑11.88%。拆分单季度来看,宁德时代已经连续三个季度营收缩水。
证券之星注意到,虽然市场份额仍保持第一,但宁德时代主打产品动力电池系统上半年营收下滑19.2%,拖累了整体收入。为保住利润,在原材料价格的扰动下,宁德时代还加强了费用支出的控制。
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在降本需求的驱动下,越来越多的车企选择自研电池控制成本,叠加同行竞争对手产能的增加,“宁王”的市场地位正遭遇一系列挑战。在此背景下,宁德时代选择升级产品来应对,投资百亿的定增项目也因此延期两年半。行业竞争加剧下,宁德时代的产能利用率难见起色,较去年末进一步跌至65.33%。
连续三季收入缩水,靠控本增厚利润
资料显示,宁德时代主要从事动力电池、储能电池和电池回收利用产品的研发、生产和销售。今年上半年,公司整体销量超过200GWh,其中二季度动力和储能电池整体销量近110GWh,其中储能电池占比超过20%。
今年以来,宁德时代市场份额继续保持领先。在动力电池领域,根据SNE Research数据,2024年1-5月宁德时代动力电池使用量全球市占率为37.5%,较去年同期提升2.3个百分点,排名全球第一。在储能领域,2024年1-6月,根据有关机构统计,宁德时代储能电池出货量继续保持全球第一的市场份额。
在市占率第一背后,宁德时代呈现收入萎缩的态势。半年报显示,宁德时代实现营业收入1667.67亿元,与去年同期相比下滑11.88%。宁德时代并未说明收入下滑的主要原因,但与电芯及原材料价格大幅下跌不无关系。今年以来,电池级碳酸锂均价从年初的约10万元/吨,逐步下滑至年中的约8.5万元/吨。
产品方面,受影响最大的当属宁德时代的核心板块动力电池系统。上半年,动力电池系统实现营收1126.49亿元,占总收入的67.55%,同比下降了19.2%,拉低了整体营收。